Jäähdytysjärjestelmän korjaus Cupralle Espoossa

Usein emme kiinnitä huomiota moottorin jäähdytysjärjestelmään, ennen kuin höyry alkaa nousta. Kuitenkin, jos emme huomaa vikoja, se voi johtaa kalliiseen korjaukseen. Järkevät Cupra-kuljettajat ovat aina valppaina jäähdytysjärjestelmän kunnosta välttääkseen moottorin lohkon, männänrenkaiden ja muiden polttomoottorin osien vaurioita.

Kuinka ymmärtää, että Cupran jäähdytysjärjestelmä on vaurioitunut?

Jäähdytysjärjestelmän korjaamisen tarpeen ymmärtämiseksi on useita merkkejä.
Moottorin ylikuumeneminen
Kun moottorin lämpötila on normaalia korkeampi, syynä voi olla useita asioita. Esimerkiksi jäähdytysnestepumpun vika.
Mitä tapahtuu, kun moottori ylikuumenee: 

1. Ilmeisin merkki on höyryn nouseminen konepellin alta
2. Epätavallinen haju auton etuosasta
3. Moottorin ylikuumenemisen merkkivalon syttyminen kojelaudalla 
   

Moottorin alijäähdytys
Alhainen moottorin lämpötila voi viitata lämpötila-anturin vikaan. Tämän voi huomata useiden merkkien perusteella: 

1. Moottoriöljyn viskositeetti
2. Tehotason lasku
3. Polttoaineen kulutuksen lisääntyminen
4. Moottorin huonontunut lämmitys 
   

Jäähdytysnesteen tahroja ja vuotoja
Tahrojen ja vuotojen esiintyminen ei aina viittaa auton jäähdytys ongelmiin, mutta on mahdollista, että tämä on merkki ongelmista.

Tässä muutamia yleisimpiä syitä, jotka viittaavat järjestelmän vikoihin: 

1. Termostaatin avautumisen ongelma
2. Halkeamat jäähdyttimessä
3. Vaurioitunut letku
4. Viallinen pumppu 
   

Vihellys konepellin alta liikkuessa
Yleensä vihellys johtuu jäähdytysnesteen tasapainon puutteesta järjestelmässä. Yksi vihellyksen syy voi olla laakerin vaihtotarve, sillä epätavallinen ääni on selvä merkki sen kulumisesta.