Jakoketjun vaihto Audissa

Volkkarihuolto suorittaa Audi-merkkisten autojen korjauksia ja huoltoja. Yksi palvelukeskuksen toiminta-alueista on jakoketjun vaihto. Jakoketjun katkeaminen tapahtuu harvoin, mutta ajan mittaan sen venyminen on yleinen ongelma.
Jakoketju on moottorin keskeinen osa, joka välittää voimaa kampiakselilta jakajalle ja varmistaa venttiilien ja männän synkronoidun toiminnan. Ketjun löystyminen johtaa jakoketjun osien kulumiseen, mikä heikentää auton tehoa ja lisää polttoaineen kulutusta.

Jakoketjun vaihtotarve

Valmistaja suosittelee tarkkailemaan ketjua 120 000 km ajon jälkeen, onko vaihto ajankohtainen. Tämä aikataulu pätee, jos autoa on huollettu säännöllisesti ja sitä on käytetty optimaalisissa olosuhteissa.
Jakoketjun vaihtamista on harkittava, jos havaitset seuraavia ongelmia: 

• Moottorin epäsäännöllinen toiminta pysähdyttäessä tai tyhjäkäynnillä;
• Epätavallinen metallinen koputus tai kitka moottorin alueella, etenkin kylmällä koneella;
• Paksu savu pakoputkesta;
• Voimakas hammastetun pyörän, ketjujen kiristimien kulumisen havaitseminen tarkastuksen aikana. 
  

Jotta varmistetaan, että osa todella on vioittunut, on suoritettava tietokonediagnostiikka. 

Jakoketjun vaihtoprosessi Audin autoissa 

Työssä tarvitaan alkuperäisiä varaosia ja työkaluja (yleensä ketjun mukana vaihdetaan: nokka-akselin säätölaite, ketjun kiristin, ketjun vaimennin ja muut osat).
Jakoketjun vaihto suoritetaan seuraavassa järjestyksessä: 

• Moottorin kansi poistetaan.
• Moottorin merkit säädetään.
• Kampiakselin hihnapyörää tukeva hammastanko asennetaan.
• Sytytyskelalta poistetaan korkea jännitejohto, vaihteisto asetetaan vapaalle. Moottoria pyöritetään käynnistysmoottorilla.
• Kampiakselin hihnapyörä irrotetaan, ketjunkiristimen kiinnitysruuvit irrotetaan ja sitten ketjunkiristin poistetaan.
• Vastaava menettely suoritetaan apukampiakselin hihnapyörän kanssa.
• Jakoketjun purkaminen. 
  

Menettely päättyy asennetun osan toiminnan tarkistamiseen.