VolkkariHuolto Logo
Tillbaka till Volkswagen-modeller

Volkswagen Touran — service och reparation i Esbo

Årsmodeller:2003-...

Volkswagen Touran är en praktisk familjebil med rymlig kupé, hög sittställning och plats för upp till sju personer. Modellen passar bra för vardagskörning, familjeresor och användning i Finland, där utrymme, ekonomiska motorer och flexibel kupé uppskattas särskilt.

Tekniskt ligger Touran nära Volkswagen Golf i samma generation, men skiljer sig med större mått, tyngre kaross och högre belastning på fjädring, bromsar och transmission. Beroende på årsmodell kan bilen ha bensinmotorer MPI, FSI och TSI, dieselmotorer TDI samt manuell växellåda eller DSG.

På Volkkarihuolto Espoo utför vi regelbunden service, datoriserad diagnostik och reparation av Volkswagen Touran i olika generationer. Vår verkstad ligger på Ruukinmestarintie 7, 02330 Esbo.

Volkswagen Touran

Volkswagen Tourans historia

Volkswagen Touran kom 2003 som en kompakt familje-MPV placerad i modellutbudet mellan Golf och den större Sharan. Bilen skapades som en mångsidig modell för familj, fritid och företag med flexibel kupé och möjlighet till en tredje sätesrad.

Första generationen tillverkades 2003–2015 och uppdaterades flera gånger. Under den tiden sålde Volkswagen cirka 1,9 miljoner Touran i första generationen. År 2015 presenterades en helt ny andra generation byggd på den modulära MQB-plattformen, gemensam med Golf VII och andra moderna koncernmodeller.

Volkswagen noterade att Touran till modellens tjugoårsjubileum förblev en av märkets mest framgångsrika familjebilar. Andra generationen fick rymligare kupé, moderna assistenter, multimediasystem och förbättrad säkerhet.

På den finska begagnatmarknaden är båda generationerna vanliga. Vid val av bil är det viktigt att beakta inte bara ålder utan även motor, växellåda, körsträcka och servicehistorik.

Generationer av Volkswagen Touran:

  • Touran I — 2003–2015. Första generationen med bensinmotorer MPI, FSI och TSI, dieselmotorer TDI samt manuell växellåda och DSG
  • Touran II — från 2015. Helt ny modell på MQB-plattformen med modernare motorer, elektronik och förarassistanssystem

Volkswagen Touran-service i Esbo

Touran används ofta som familjebil och kan regelbundet transportera flera passagerare, bagage, barnstolar eller släp. Det ökar belastningen på bromsar, fjädring, koppling och växellåda.

Finska driftsförhållanden kräver också särskild uppmärksamhet. Kallstarter, korta vinterresor, salt, fukt och temperaturväxlingar påverkar motor, batteri, bromssystem och kaross.

Även om årlig körsträcka är låg bör motorolja bytas minst en gång per år. Exakt serviceintervall beror på VIN-kod, motor, växellåda och Tourans årsmodell.

Vid regelbunden service bör man kontrollera:

Volkswagen Touran bensinmotorer

I första generationens Touran monterades bensinmotorer 1.6 MPI, 1.6 FSI, 1.4 TSI och andra versioner. Andra generationen fick modernare 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI och 1.5 TSI beroende på marknad och årsmodell.

Sugmotorn 1.6 MPI har en relativt enkel konstruktion, men med åldern kan problem uppstå med tändstift, spolar, gasspjäll, sensorer och vevhusventilation.

TSI-motorer ger bättre dynamik och lägre förbrukning, men kräver kvalitetsolja och noggrann omsorg om tändsystem, turbo, kylning och kamdrift.

Blinkande Check Engine pekar ofta på aktiva tändningsmissar. Fortsatt körning i det tillståndet kan skada katalysatorn.

Boka diagnostik om:

  • motorn går ojämnt
  • bilen rycker vid acceleration
  • EPC eller Check Engine lyser
  • effekt har förlorats
  • bränsleförbrukningen har ökat
  • motorn startar dåligt
  • metalliskt ljud hörs efter start
  • olja eller kylvätska måste fyllas på
  • ovanligt turbinvissel har uppstått
  • datoriserad diagnostik
  • bensinmotorreparation
  • oljebyte

Kamkedja och kamrem på Volkswagen Touran

Typ av kamdrift beror på motorn. På vissa tidiga bensin-TSI används kedja, på många diesel- och modernare bensinmotorer kuggrem.

En sliten kedja kan visa sig som metalliskt skallra vid kallstart, synkroniseringsfel, svår start och ostabil gång. Om kedjan hoppar kan ventilsystemet skadas allvarligt.

För motorer med rem måste bytesintervall och bilens ålder beaktas. Tillsammans med remmen kontrolleras eller byts vanligen spännare, rullar och vattenpump om den hör till kamdriften.

Om servicehistoriken är okänd bör motortypen identifieras via VIN och det kontrolleras när satsen senast byttes.

Volkswagen Touran TDI-dieselmotorer

Diesel-Touran är vanliga tack vare ekonomi och bra dragkraft. I olika bilar förekommer motorer 1.9 TDI, 1.6 TDI och 2.0 TDI.

I första generationen kan åldersrelaterade problem uppstå med turbo, injektorer, bränslesystem, vakuumslangar och svänghjul med dubbel massa. På modernare TDI krävs främst uppmärksamhet på DPF, EGR och på vissa versioner AdBlue.

Vid täta korta resor hinner partikelfiltret inte alltid slutföra regenereringen. Sotmängden ökar successivt, bilen höjer oftare tomgången, startar fläktar och förbrukar mer bränsle.

Vid kontroll bedöms DPF-fyllnad, differenstryck, EGR-funktion, temperatursensorer, injektorkorrigeringar och lagrade fel.

Diagnostik behövs om:

  • Touran har förlorat effekt
  • DPF-lampan lyser
  • motorn har gått in i nödläge
  • regenerering startar för ofta
  • rök har uppstått
  • bränsleförbrukningen har ökat
  • motorn startar dåligt
  • turbinvissel hörs
  • motoroljenivån har stigit
  • EGR- eller AdBlue-fel har uppstått
  • TDI-dieselmotorreparation
  • motordiagnostik

Volkswagen Touran DSG-växellåda

Många Volkswagen Touran har robotiserad DSG-växellåda. Beroende på motor kan version med torra eller våta kopplingar användas.

En frisk DSG ska växla utan tydliga stötar. Vid långsam körning kan beteendet skilja sig något från en klassisk automat, men ständiga ryck, vibrationer och fördröjningar är inte normalt.

Orsaken kan vara kopplingar, mekatronik, adaptationer, svänghjul, kraftöverföringsfästen eller den mekaniska delen av lådan.

Oljebytesintervall beror på specifik DSG-version. Före service måste koden för monterad transmission identifieras.

Huvudtecken på möjligt fel:

  • bilen rycker vid igångkörning
  • vibration känns i kö
  • växel läggs i med fördröjning
  • stötar hörs vid växling
  • varvtalet stiger utan normal acceleration
  • växellådan går in i nödläge
  • växelindikeringen blinkar
  • knack från svänghjul med dubbel massa har uppstått
  • DSG-service och reparation
  • växellådsoljebyte

Manuell växellåda, koppling och svänghjul

Touran med manuell växellåda har vanligen en tillräckligt pålitlig transmission. Familjeanvändning, stadskörning och hög belastning kan dock påskynda slitage på koppling och svänghjul med dubbel massa.

På dieselbilar får svänghjulet högre belastning på grund av starkt vridmoment. Långvarig körning med kraftig vibration kan skada koppling och växellåda.

Kontroll behövs om:

  • kopplingen börjar greppa för högt
  • varvtalet stiger utan motsvarande acceleration
  • bilen vibrerar vid igångkörning
  • växlarna går i med kraft
  • knack hörs på tomgång
  • ljud uppstår när pedalen trycks ner
  • växellådsoljebyte

Volkswagen Touran fjädring

Touran är tyngre än Golf, så fjädringen belastas mer, särskilt vid full last. I finska förhållanden påskyndas slitaget av gropar, frost, vägsalt och täta resor med passagerare.

Knack över ojämnheter betyder inte alltid fel stötdämpare. För exakt orsak måste fjädringen kontrolleras på lyft.

Boka diagnostik om bilen drar åt sidan, brum hörs, däck slits ojämnt eller karossen gungar kraftigt.

Med tiden kan följande behöva bytas:

  • stabilisatorstag och bussningar
  • bussningar i länkarmar
  • kulleder
  • stötdämpare
  • övre fjäderbenstöd
  • fjädrar
  • hjullager
  • styrstag och spårstag

Volkswagen Touran bromssystem

En sjusitsig Touran kan regelbundet bära hög last, så bromsarnas skick är särskilt viktigt. I stan arbetar bromsskivor och belägg intensivt, och på vintern orsakar salt och fukt korrosion och kärvande bromsok.

Vid service bör man kontrollera inte bara ytterbeläggens tjocklek utan även skivornas innsidor, styrningar, dammskydd och bromsslangar.

Fel kan indikeras av:

  • vibration vid bromsning
  • gnissel eller metalliskt ljud
  • bilen drar åt sidan
  • ett hjul blir varmare än de övriga
  • bromssträckan har ökat
  • bakbromsar slits ojämnt
  • parkeringsbromsen fungerar fel

Kylsystem och läckage

Touran-motorer använder kylsystem med pump, termostat, kylare, värmeväxlare och många anslutningar. Med åldern kan läckage uppstå via vattenpump, termostathus, slangar, kylare eller EGR-kylare.

Det räcker inte att bara fylla på vätska. Läckagekällan måste hittas, eftersom överhettning kan leda till dyr motorreparation.

Kom för kontroll om:

  • vätskenivån sjunker regelbundet
  • spår syns under bilen
  • doft av kylvätska känns
  • värmen fungerar sämre
  • motorn värms upp långsamt
  • temperaturen blir ostabil
  • kylsystemreparation

Volkswagen Touran elsystem

Touran har många elsystem, särskilt andra generationens bilar. Fel kan drabba centrallås, fönsterhissar, klimatkontroll, parkeringssensorer, multimedia och elektroniska assistenter.

Ett svagt batteri efter frost kan ge flera varningar i instrumenteringen samtidigt. I aktuella översikter av begagnad Touran nämns enstaka ägarklagomål om el- och multimediafel, även om verkligt skick beror starkt på den enskilda bilen.

Före byte av elektroniska komponenter måste batteri, generator, säkringar, ledningar och lagrade fel kontrolleras.

Diagnostik kan behövas om:

  • batteriet laddas ur snabbt
  • motorn startar långsamt
  • slumpmässiga ABS- eller ESP-fel uppstår
  • parkeringssensorer fungerar inte
  • multimedia startar om
  • kameran startar inte
  • centrallåset fungerar ostabilt
  • Start-Stop är ständigt otillgängligt
  • datoriserad diagnostik
  • elreparationsservice

Luftkonditionering och värme

Ett fungerande klimatsystem är särskilt viktigt i en familjebil. Luftkonditioneringen kyler inte bara kupén utan hjälper också att snabbt ta bort fukt från rutorna.

Om systemet inte längre kyler kan orsaken vara köldmedieläckage, kondensor, kompressor, trycksensor eller fläkt. Enkel påfyllning hjälper bara när systemet är tätt.

Om kupén värms dåligt bör termostat, kylvätskenivå, värmepaketet och klimatklaffar kontrolleras.

I en sjusitsig bil är det också viktigt att säkerställa att luft når bakre passagerare normalt och att alla ventilationslägen fungerar korrekt.

Volkswagen Touran kaross och korrosion

Äldre Touran kan ha korrosion på trösklar, underrede, hjulhus, nedre dörrkanter och baklucka. Risken är högre på bilar med hög körsträcka, skadat rostskydd eller tidigare karossreparation.

Ju tidigare korrosion upptäcks, desto enklare och billigare är det att stoppa spridningen.

Efter vintern bör man kontrollera:

  • trösklar och lyftpunkter
  • underrede
  • hjulhus
  • nedre dörrkanter
  • baklucka
  • bromsrör
  • fjädringsfästen
  • områden med lackskador

Kupé, dörrar och familjeanvändning

Touran väljs ofta av familjer med barn, så dörrmekanismer, lås, fällbara säten och kupédetaljer får högre belastning.

Om en dörr stängs dåligt, en varning finns kvar i instrumenteringen eller vatten kommer in i kupén bör lås, ledningar, dräneringar och tätningar kontrolleras.

Med tiden kan följande slitas:

  • dörrlås och handtag
  • fällmekanismer för säten
  • sätesskenor
  • eldriven fönsterhiss
  • tätningar
  • bakluckans lås
  • fästen för barnstolar och plastpartier i kupén

Volkswagen Touran-tjänster vi utför

På Volkkarihuolto Espoo kan du boka:

Kontroll av Volkswagen Touran före köp

En begagnad Volkswagen Touran kan vara en praktisk familjebil, men före köp är det viktigt att bedöma det tekniska skicket. Första generationen har nått en ålder där problem med korrosion, el, fjädring och transmission är möjliga. Andra generationen är modernare men har mer komplex elektronik och avgasreningssystem.

På provkörning bör man uppmärksamma växlingens mjukhet, knack från fjädring, brum från hjullager, turbons funktion och avsaknad av varningar i instrumenteringen.

Omdömen om Tourans tillförlitlighet skiljer sig tydligt mellan generationer och undersökningar. Till exempel fick Touran från 2015 och nyare högt betyg i en What Car?-enkät, men i nyare material pekar tidningen också på blandad tillförlitlighetsstatistik. Det understryker vikten av att kontrollera den enskilda bilen, inte bara modellens allmänna rykte.

Kontrollen bör omfatta:

  • datoriserad diagnostik av alla styrenheter
  • kallstart av motorn
  • kontroll av kamrem eller kamkedja
  • test av DSG eller koppling
  • diagnostik av DPF och EGR
  • kontroll av fjädring och bromsar
  • sökning av läckage
  • kontroll av luftkonditionering
  • kontroll av kaross och underrede
  • kontroll av alla säten, dörrar och elutrustning
  • datoriserad diagnostik

Vanliga feltecken på Volkswagen Touran

Boka diagnostik om:

  • Check Engine eller EPC lyser
  • motorn går ojämnt
  • ljud från kamkedja hörs
  • DSG rycker vid igångkörning
  • knack från svänghjul har uppstått
  • dieseln har förlorat effekt
  • DPF-regenerering startar för ofta
  • kylvätskenivån sjunker
  • fjädringen knackar
  • brum från hjullager hörs
  • vibration känns vid bromsning
  • batteriet laddas ur snabbt
  • luftkonditioneringen kyler inte längre
  • fel i elektroniska assistenter uppstår

Volkswagen Touran-reparation i Esbo

Behöver du reparation eller service av Volkswagen Touran? Kontakta Volkkarihuolto Espoo på Ruukinmestarintie 7, 02330 Esbo. Vi gör diagnostik, hittar orsaken och föreslår lämplig service eller reparation utifrån generation, motor, växellåda, körsträcka och bilens tekniska skick.

FAQ

När kom Volkswagen Touran?

Den första Volkswagen Touran presenterades 2003. År 2015 kom en helt ny andra generation på MQB-plattformen.

Hur många sittplatser har Volkswagen Touran?

Beroende på utrustning kan Touran ha fem eller sju sittplatser. I sjusitsiga versioner fälls tredje raden ner i bagagegolvet.

Vilka motorer har monterats i Volkswagen Touran?

I olika generationer användes bensinmotorer MPI, FSI och TSI samt dieselmotorer TDI. Exakt motorutbud beror på årsmodell och marknad.

Har Volkswagen Touran kamrem eller kamkedja?

Det beror på motorn. Vissa TSI har kedja, medan många bensin- och dieselmotorer har kuggrem. Exakt typ bör kontrolleras via VIN.

Varför rycker Volkswagen Touran DSG?

Orsaken kan vara slitage på kopplingar, mekatronik, adaptationer, svänghjul med dubbel massa, oljans skick eller kraftöverföringsfästen.

Varför förlorar diesel-Touran effekt?

Möjliga orsaker är fylld DPF, felaktig EGR, turbo, injektorer, trycksensorer eller bränslesystem.

Hur ofta ska Volkswagen Touran servas?

Intervallet beror på motor, körsträcka och användning. I Finland bör motorolja och allmän kontroll göras minst en gång per år.

Kan Volkswagen Touran kontrolleras före köp?

Ja. Före köp rekommenderas kontroll av motor, DSG eller koppling, kamdrift, DPF, EGR, fjädring, bromsar, elsystem, kaross och servicehistorik.

Volkswagen-service i Esbo

Professionell bilservice i Esbo. Boka en tid enkelt online eller ring oss.

Visste du?

VAG äger en av världens största samlingar av bilplattformar — många modeller från olika märken är byggda på en gemensam bas (som MQB).

Våra arbeten

Exempel på bilservice och reparationsarbeten vi har utfört

Filter

Audi S5 Cabriolet 2011 reparation av cabrioletsystem

Audi S5 Cabriolet 2011 reparation av cabrioletsystem

Audi S5 CabrioletReparation av cabrioletsystem29.06.2026

Kunden kom till vår verkstad med en Audi S5 Cabriolet från 2011 med ett fel i cabrioletsystemet. En sensor i taksystemet hade gått sönder, vilket gjorde att taket lyftes och fastnade i fel position, och mekanismen kunde inte längre slutföra öppnings- eller stängningscykeln korrekt. Ett sådant fel kräver noggrann diagnostik, eftersom flera sensorer, gränslägesbrytare och styrenheter arbetar tillsammans i ett cabriolettak. Vi kontrollerade felkoder, takets positionsavkänning och mekanismens rörelse, så att taket kunde frigöras säkert från fel position utan ytterligare skador. Vi utförde följande åtgärder: - Diagnostik av cabrioletsystemet med testutrustning - Lokalisering av den defekta sensorn - Frigöring av takmekanismen från fel position - Kontroll av sensor och kablage - Test av systemet genom flera öppnings- och stängningscykler Efter reparationen fungerar cabriolettaket korrekt igen: taket öppnas och stängs normalt och inga aktiva felkoder fanns kvar i systemet. Bilen lämnades tillbaka till kunden med en fungerande och säkert testad takmekanism.

Öppna case
Volkswagen Passat 1.4 GTE Hybrid 2016 turbobyte

Volkswagen Passat 1.4 GTE Hybrid 2016 turbobyte

Volkswagen Passat 1.4 GTE HybridTurbobyte

Kunden kom till vår verkstad med en Volkswagen Passat 1.4 GTE Hybrid från 2016 efter att symptom som tydde på ett oljeläckage hade börjat märkas i motorns drift. Vid diagnostiken konstaterade vi att turbinaxelns tätning var skadad och att turbon hade börjat läcka olja in i insugningsröret. Ett sådant fel bör åtgärdas i tid, eftersom olja på insugssidan kan orsaka ojämn motorgång, rökutveckling och i värsta fall ytterligare motorskador. Vi demonterade nödvändiga delar, kontrollerade insugssystemet och bytte den skadade turbon mot en ny. Efter reparationen kontrollerade vi systemets täthet, säkerställde att inga oljeläckage fanns kvar och testade motorns funktion. Bilen kunde lämnas tillbaka till kunden i gott skick, och risken från turboläckaget var åtgärdad.

Öppna case
Audi S5 3.0TFSI kamkedjereparation

Audi S5 3.0TFSI kamkedjereparation

Audi S5 3.0TFSIKamkedjereparation10.05.2026

Kunden kom till vår verkstad med en Audi S5 3.0TFSI som hade ett tydligt metalliskt skrammel från motorns främre del vid kallstart och på tomgång. Felkoderna pekade på kamaxellägesavvikelse, ett typiskt symptom på en uttöjd kamkedja och slitna kedjestyrningar på 3.0TFSI-motorer. Diagnostiken avslöjade följande problem: - Uttöjd primär kamkedja - Slitna kedjestyrningar och kedjespännare - Felkoder för kamaxellägeskorrelation - Metalliskt skrammel från motorns främre del Vi utförde en komplett kamkedjereparation: - Demontering av motorns framsida och kringutrustning - Borttagning av gammal kamkedja, styrningar och spännare - Installation av nya originaldelar (kedja, styrningar, spännare, drev) - Exakt inställning av ventiltiderna med specialverktyg - Byte av tätningar och motorolja - Grundinställningar och anpassning av motorstyrenheten - Provkörning och slutkontroll av felkoder Efter reparationen startar motorn rent, tomgången är jämn och alla onormala ljud har försvunnit. Den punktliga kamkedjereparationen besparade kunden en betydligt dyrare motorrenovering.

Öppna case
Diagnostik av trasig insprutare för Audi Q7 3.0TDi V6 2012

Diagnostik av trasig insprutare för Audi Q7 3.0TDi V6 2012

Audi Q7 3.0TDi V6Insprutardiagnostik20.01.2025

Diagnostik av en trasig insprutare för en 2012 Audi Q7 3.0TDi V6. Kunden kom till vår verkstad med ovanlig motordrift: motorryck, kraftförlust och ovanliga ljud. Vår diagnostik avslöjade följande problem: - En insprutare fungerade inte ordentligt - Ojämn motordrift - Kraftförlust och ökad bränsleförbrukning - Möjliga felkoder i motorstyrenheten Vi utförde följande åtgärder: - Exakt diagnostik med motorstyrenheten - Testning av insprutarfunktion - Bränsletrycksmätning - Kontroll av insprutarnas elektriska signaler - Felbestämning och reparationsrekommendationer Efter diagnostiken fick kunden en klar bild av problemet och reparationsrekommendationer. Den trasiga insprutaren kräver byte, vilket återställer motorns ursprungliga prestanda.

Öppna case
Volkswagen Passat 2009 1.4TSi CNG fjädringsreparation

Volkswagen Passat 2009 1.4TSi CNG fjädringsreparation

Volkswagen Passat 1.4TSi CNGFjädringsreparation15.01.2025

Omfattande fjädringsreparation för en 2009 Volkswagen Passat 1.4TSi CNG. Kunden kom till vår verkstad med problem med ojämn körning och ovanliga ljud från fjädringen. Diagnostik avslöjade flera problem med fjädringen: - Slitna framfjädringskomponenter (fjädrar, stötdämpare, krängningshämmare) - Skadade bakfjädringskomponenter - Slitage och ojämnhet i styrningen - Inspektion och service av bromssystem Vi utförde följande åtgärder: - Komplett byte av framfjädring - Reparation av bakfjädring och byte av delar - Balansering och justering av styrningen - Service av bromssystem - Justering av fjädringsgeometri - Provkörning och testning Efter reparationen kör bilen nu jämnt, fjädringen är mjukare och hanteringen har förbättrats avsevärt. CNG-systemet fungerar fortfarande felfritt.

Öppna case
Byte av koppling och svänghjul DQ250 på Škoda Yeti 1.6 TDI

Byte av koppling och svänghjul DQ250 på Škoda Yeti 1.6 TDI

Skoda Yeti 1.6 TDIByte av koppling och svänghjul10.01.2025

Fullständigt byte av DQ250 DSG-koppling och svänghjul på en 2014 Škoda Yeti 1.6 TDI. Kunden kom till vår verkstad när kopplingen började slira och ovanliga ljud hördes från växellådan. Diagnostik visade fullständigt slitage av kopplingen och svänghjulet. DQ250-växellådan är känd för dessa problem, så proceduren var nödvändig. Vi utförde följande arbete: - Borttagning och demontering av växellåda - Inspektion och borttagning av gammal koppling och svänghjul - Installation av ny dubbelkoppling - Byte av svänghjul till nytt - Växellådsolje byte - Systemanpassning och testning Efter reparationen fungerar växellådan felfritt, växlingen är smidig och alla ovanliga ljud har försvunnit. Den nya kopplingen säkerställer långsiktig och pålitlig drift.

Öppna case

Serviceprocess

Hur Volkkarihuolto servar Audi, Volkswagen, Skoda, Seat och Cupra bilar

Bokning

Boka , via telefon eller e-post. Ange dina fordonsuppgifter och servicebehov.

Fordonsmottagning

Vid ankomst tar vår specialist emot din bil, diskuterar servicebehoven och utför en första inspektion.

Diagnostik

Vi använder original Audi-diagnosutrustning och kontrollerar noggrant ditt fordon för att identifiera eventuella problem.

Serviceplan

Om vi hittar oväntade problem kontaktar vi dig och föreslår en reparationsplan med kostnadsberäkning innan vi påbörjar arbetet.

Servicearbete

Vårt professionella team utför allt nödvändigt servicearbete med original- eller OEM-godkända delar.

Kvalitetskontroll

En erfaren tekniker kontrollerar allt utfört arbete och säkerställer att ditt fordon fungerar felfritt.

Fordonsutlämning

Vi meddelar dig när ditt fordon är redo för avhämtning. Vi förklarar allt arbete som utförts och svarar på dina frågor.

Сначала примите согласие на cookies