.webp&w=3840&q=75)
En Volkswagen kan behöva svetsarbeten på grund av korrosion eller skador på underrede, trösklar, hjulhus, fästen och karosskonstruktioner. Volkkarihuolto Espoo utför svets- och karossarbeten på Ruukinmestarintie 7, 02330 Espoo.
Korrosionens verkliga omfattning syns ofta först efter rengöring. Vi kommer överens om reparationsmetod och uppskattning innan svetsningen börjar.
Svetsning behövs inte bara efter en kollision. Mycket ofta är orsaken korrosion som utvecklas gradvis och till en början nästan inte syns.
Fukt, vägsalt, snö och temperaturväxlingar belastar karossen. Rost kan utvecklas under underredsskydd, plastlister och innerskärmar även när bilen ser välbevarad ut.
01 — Svetsarbeten
Vi reparerar bärande och icke-bärande ståldelar när svetsning är en säker och ekonomiskt rimlig lösning.
Reparation av yttre och inre trösklar, förstärkningar och skadade lyftpunkter.
Lokala reparationer av golv, fogar och hjulhus med efterföljande skydd.
Svetsning av sprickor, fästen och reparerbara delar av avgasrör.
Renovering av metallfästen, skydd och andra reparerbara komponenter.
Rostborttagning, svetsning, återställning av form och förberedelse för lackering.
Reparation av trösklar, golv, lyftpunkter och fästen före besiktning eller efterkontroll.
01
Trösklarna hör till bilens mest utsatta delar. De påverkas av salt, fukt, smuts, stenskott och felaktig lyftning med domkraft.
02
Underredet utsätts ständigt för fukt, salt och smuts. Korrosion är särskilt allvarlig om den påverkar bärande delar, upphängningsfästen, bromsrör eller aggregatens fästpunkter.
03
Hjulhusen utsätts för sand, stenar, salt och smuts. Rost kan börja som en liten punkt på kanten och sedan sprida sig under lacken.
04
Svetsning kan behövas på interna fästen och metalldelar, inte bara på den synliga karossen. Deras skick kan vara särskilt viktigt för bilens säkerhet.
05
Avgassystemet påverkas av salt, fukt och temperaturväxlingar. En lokal skada kan ibland svetsas om metallen runt omkring fortfarande är reparerbar.
02 — Arbetssteg
Vi bedömer metallens skick, korrosionens omfattning och åtkomsten till det skadade området. Vi avgör om en lokal reparation är möjlig.
Kraftigt rostskadad metall kan inte bara täckas över. Den avlägsnas så att svetsreparationen blir stark och säker.
En metallinsats eller lämplig reparationsdel tillverkas för att återställa form och hållfasthet.
Efter förberedelsen svetsas delen på plats så att det skadade områdets hållfasthet och geometri återställs.
Svetsfogarna rengörs och ytan förbereds för fortsatt behandling.
Metallen skyddas mot ny rost med primer, fogmassa eller annat material som passar reparationsområdet.
03 — Skydd
Att täcka över rost är ingen reparation. Ett hållbart resultat kräver frisk metall, rätt fog och noggrant skydd efter svetsning.
Golf, Passat, Polo, Tiguan, Touran, Sharan, Caddy, Transporter, Multivan, Crafter, Touareg, T-Roc, T-Cross, Beetle, Jetta, Scirocco och andra Volkswagen-modeller.
I Finland kan besiktningen omfatta underredet, trösklarna, bärande delar, fästen, bromsrör, avgassystem och andra metalldelar. Om korrosionen påverkar säkerheten kan bilen underkännas vid katsastus. Vi kan kontrollera din Volkswagen i förväg och reparera korrosion eller skadade metalldelar före besiktning eller efterkontroll.
En liten rostfläck kan snabbt bli ett allvarligt problem, särskilt om den finns dold eller nära en bärande del.
Ja. Volkkarihuolto Espoo utför Volkswagen-svetsarbeten på Ruukinmestarintie 7, 02330 Espoo.
Inte alltid. Om skadan är för omfattande eller berör en konstruktion som inte kan repareras säkert rekommenderar vi byte eller säger ärligt när reparation inte är rimlig.
Priset beror på korrosionens omfattning, tillverkningen av reparationsdelen och efterbehandlingen. En tillförlitlig uppskattning ges efter kontroll.
Ja. Vi reparerar rostiga trösklar, golv och lyftpunkter när området kan återställas säkert.
Ja, om det skadade området kan återställas säkert. Först kontrollerar vi hur långt korrosionen har spridit sig.
Vid en lokal skada kan svetsning vara rimlig. Om metallen är kraftigt försvagad är byte eller en större reparation ofta hållbarare.
Ja. Den reparerade metallen och fogarna skyddas med material som passar området.
Skicka ett foto i förväg eller boka kontroll på Ruukinmestarintie 7, 02330 Espoo.
Professionell bilservice i Esbo. Boka en tid enkelt online eller ring oss.
VAG äger en av världens största samlingar av bilplattformar — många modeller från olika märken är byggda på en gemensam bas (som MQB).
Professionell service för alla Volkswagen-modeller
Exempel på bilservice och reparationsarbeten vi har utfört
Kunden kom till vår verkstad med en Volkswagen Passat från 2019 där det bakre hjullagret var slitet och ABS-sensorn behövde bytas. Baknavet demonterades, den gamla och den nya navlagerenheten jämfördes sida vid sida, och ABS-sensorns monteringspunkt kontrollerades före installation. Vi utförde följande åtgärder: - Demontering av bakhjul och bromskomponenter för åtkomst - Borttagning av den gamla navlagerenheten - Kontroll och byte av ABS-sensor - Montering av nytt bakre hjullager / nav - Återmontering av bromsar och hjul - Funktionskontroll av ABS-systemet Efter reparationen går det bakre hjullagret jämnt, ABS-sensorn fungerar korrekt och bilen är redo för säker körning utan lagerhum eller ABS-fel.
Öppna case
Kunden kom till vår verkstad med en Volkswagen New Beetle från 2006 där automatväxellådans oljetråg hade slagits till och blivit buckligt. Med bilen på lyften kunde vi bekräfta skadan på tråget samt att växellådsoljan var gammal och nedsmutsad. Oljetråget demonterades, magneten och den gamla oljan kontrollerades och växellådsfiltret byttes. Det buckliga tråget rätades ut, monterades tillbaka med korrekt tätning och växellådan fylldes med ny olja. Vi utförde följande åtgärder: - Kontroll och demontering av växellådans oljetråg - Tömning och bedömning av den gamla växellådsoljan - Kontroll av magnet och metallspån - Byte av växellådsoljefilter - Uträtning av oljetråget - Montering av tråget och byte av tätningar - Påfyllning av ny växellådsolja och nivåkontroll Efter servicen har oljetråget åter rätt form, olja och filter är förnyade och växellådan är redo för säker användning.
Öppna case
Kunden kom till vår verkstad med en Audi S5 från 2007 för biltvätt och skyddsbeläggning. Den silverfärgade S5-coupéen tvättades noggrant i vår tvätthall med högtryckstvätt så att kaross, fälgar och synliga ytor blev rena före beläggningen. Vi utförde följande åtgärder: - Grundlig utvändig tvätt - Rengöring av fälgar och hjulhus - Förberedelse av karossen inför skyddsbeläggning - Applicering av skyddsbeläggning på lacken Efter tvätt och beläggning är bilen ren, blank och bättre skyddad mot väder, smuts och vägsalt.
Öppna case
Kunden kom till vår verkstad med en SEAT León 2017 1.4 TSI för schemalagt underhåll. Bilen lyftes upp på lyften så att motorolje- och filterbyte samt underredskontroll kunde utföras noggrant. Vi utförde följande åtgärder: - Tömning av den gamla motoroljan - Byte av oljefilter - Påfyllning med ny olja enligt tillverkarens specifikationen - Visuell kontroll av chassi, fjädring och eventuella läckage - Kontroll av vätskenivåer - Avläsning av felkoder och grundläggande systemdiagnostik Efter servicen är bilen redo för säker körning. Regelbundet schemalagt underhåll håller 1.4 TSI-motorn tillförlitlig och hjälper till att förebygga dyrare reparationer.
Öppna case.webp&w=3840&q=75)
Kunden kom till vår verkstad med en Audi S5 Cabriolet från 2011 med ett fel i cabrioletsystemet. En sensor i taksystemet hade gått sönder, vilket gjorde att taket lyftes och fastnade i fel position, och mekanismen kunde inte längre slutföra öppnings- eller stängningscykeln korrekt. Ett sådant fel kräver noggrann diagnostik, eftersom flera sensorer, gränslägesbrytare och styrenheter arbetar tillsammans i ett cabriolettak. Vi kontrollerade felkoder, takets positionsavkänning och mekanismens rörelse, så att taket kunde frigöras säkert från fel position utan ytterligare skador. Vi utförde följande åtgärder: - Diagnostik av cabrioletsystemet med testutrustning - Lokalisering av den defekta sensorn - Frigöring av takmekanismen från fel position - Kontroll av sensor och kablage - Test av systemet genom flera öppnings- och stängningscykler Efter reparationen fungerar cabriolettaket korrekt igen: taket öppnas och stängs normalt och inga aktiva felkoder fanns kvar i systemet. Bilen lämnades tillbaka till kunden med en fungerande och säkert testad takmekanism.
Öppna case.webp&w=3840&q=75)
Kunden kom till vår verkstad med en Volkswagen Passat 1.4 GTE Hybrid från 2016 efter att symptom som tydde på ett oljeläckage hade börjat märkas i motorns drift. Vid diagnostiken konstaterade vi att turbinaxelns tätning var skadad och att turbon hade börjat läcka olja in i insugningsröret. Ett sådant fel bör åtgärdas i tid, eftersom olja på insugssidan kan orsaka ojämn motorgång, rökutveckling och i värsta fall ytterligare motorskador. Vi demonterade nödvändiga delar, kontrollerade insugssystemet och bytte den skadade turbon mot en ny. Efter reparationen kontrollerade vi systemets täthet, säkerställde att inga oljeläckage fanns kvar och testade motorns funktion. Bilen kunde lämnas tillbaka till kunden i gott skick, och risken från turboläckaget var åtgärdad.
Öppna caseHur Volkkarihuolto servar Audi, Volkswagen, Skoda, Seat och Cupra bilar
Vid ankomst tar vår specialist emot din bil, diskuterar servicebehoven och utför en första inspektion.
Vi använder original Audi-diagnosutrustning och kontrollerar noggrant ditt fordon för att identifiera eventuella problem.
Om vi hittar oväntade problem kontaktar vi dig och föreslår en reparationsplan med kostnadsberäkning innan vi påbörjar arbetet.
Vårt professionella team utför allt nödvändigt servicearbete med original- eller OEM-godkända delar.
En erfaren tekniker kontrollerar allt utfört arbete och säkerställer att ditt fordon fungerar felfritt.
Vi meddelar dig när ditt fordon är redo för avhämtning. Vi förklarar allt arbete som utförts och svarar på dina frågor.
