Замена цепи ГРМ Volkswagen в Эспоо
Цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ) требует не меньшего внимания, чем ременной. Несмотря на заявленный "весь срок службы двигателя", на практике цепь может растянуться уже к 100–150 тыс. км. Мы специализируемся на профессиональной замене цепи ГРМ для двигателей VAG в автосервисе в Эспоо.
Почему цепь ГРМ нужно менять?
Цепь синхронизирует работу коленвала и распредвалов. Её износ и растяжение могут привести к смещению фаз ГРМ, детонации, проблемам с запуском и даже к повреждению клапанов.
Основные признаки растяжения цепи
Следующие признаки указывают на необходимость замены цепи:
Что включает замена цепи ГРМ?
Профессиональная замена цепи включает следующие этапы работ:
Двигатели VAG с цепным приводом ГРМ
Используем специнструмент и заводские метки для точной установки фаз. В сложных случаях проверяем углы ВМТ (верхней мёртвой точки) с помощью диагностического оборудования.
1.2 TSI
1.2 TSI: CBZA, CBZB
1.4 TSI
1.4 TSI: CAXA, EA111
1.8 TSI
1.8 TSI: CDA, CDAA, CDHA, CDHB, CJEB, CJSA, CJXC, BZB
2.0 TSI
2.0 TSI: CAEA, CAEB, CDNC, CJXC, CZPB, CYRB, CCZA, CCZC
3.0 TFSI
3.0 TFSI: CGWA, CREC, CDUD, CJMA, DCPC
EA888
Другие моторы серий EA888 Gen1–Gen3
Если вы не уверены в типе двигателя, то обратитесь к нам и мы подберём подходящий комплект для замены.
