Ремонт цепи ГРМ Audi A5 2016 2.0TFSI
Клиент обратился в наш сервис с Audi A5 2.0TFSI 2016 года: из передней части двигателя слышался характерный металлический стук при холодном запуске. Коды ошибок указывали на рассинхронизацию распределительных валов — типичный симптом растянутой цепи ГРМ и изношенных направляющих на двигателях 2.0TFSI.
Диагностика выявила следующие проблемы:
- Растяжение основной цепи ГРМ - Изношенные направляющие цепи и натяжитель - Ошибки по корреляции положения распредвалов - Металлический стук в передней части двигателя
Мы выполнили полный ремонт привода ГРМ:
- Демонтаж переднего бампера и элементов системы охлаждения для доступа - Демонтаж передней части двигателя и навесного оборудования - Снятие старой цепи ГРМ, направляющих и натяжителя - Установка новых оригинальных компонентов (цепь, направляющие, натяжитель, звёзды) - Точная установка фаз газораспределения с использованием специнструмента - Замена сальников и масла - Базовые установки и адаптация блока управления двигателем - Тест-драйв и финальная проверка отсутствия ошибок
После ремонта двигатель запускается чисто, холостой ход ровный, посторонние звуки полностью исчезли. Своевременный ремонт цепи ГРМ спас клиента от значительно более дорогого капитального ремонта двигателя.
