Полировка кузова автомобиля в Эспоо
Полировка кузова — это важный этап ухода за автомобилем, позволяющий не только улучшить внешний вид, но и продлить срок службы лакокрасочного покрытия. Она помогает удалить мелкие царапины, следы от мойки, окисления и другие дефекты, которые накапливаются с течением времени.
В автосервисе Volkkarihuolto, расположенном в Эспоо, мы предлагаем профессиональную полировку кузова автомобиля. Наши специалисты используют современные полировальные составы и техники, которые безопасно удаляют дефекты без повреждения лакокрасочного покрытия.
Что даёт полировка кузова?
Полировка кузова — это комплексная процедура, которая решает несколько важных задач:
- Удаление микроповреждений: в процессе эксплуатации на кузове появляются мелкие царапины, часто от автоматических моек, веток или песка. Полировка позволяет устранить эти дефекты.
- Восстановление блеска: краска теряет насыщенность из-за ультрафиолета, осадков и агрессивной химии. Полировка возвращает глубину цвета и отражающую способность покрытия.
- Подготовка к нанесению защитных покрытий: качественная полировка необходима перед нанесением керамики, жидкого стекла или воска, так как позволяет идеально выровнять поверхность.
- Защита от коррозии: удаление окислений и восстановление защитного слоя краски помогает предотвратить развитие коррозии на кузове.
- Повышение ликвидности автомобиля: ухоженный внешний вид — важный аргумент при продаже авто. Полировка помогает добиться презентабельного состояния без перекраски.
Основные этапы полировки
Мойка и очистка кузова
Поверхность тщательно очищается от грязи, пыли, битума и следов насекомых. Используется активная пена и специализированные очистители.
Обработка кузова глиной
Для удаления въевшихся загрязнений и подготовки поверхности к полировке используется специальная полировальная глина.
Диагностика состояния ЛКП
Осмотр и замер толщины лакокрасочного покрытия (толщиномером) позволяют определить глубину повреждений и допустимость абразивной обработки.
Выбор типа полировки
В зависимости от состояния поверхности применяются разные методы: лёгкая финишная полировка, средняя полировка или абразивная восстановительная полировка.
Многоэтапная полировка
Используются полировальные пасты с разной степенью абразивности и круги соответствующей жёсткости. Работа ведётся с учётом типа ЛКП: мягкое, среднее или твёрдое.
Финишная обработка
После полировки остатки пасты удаляются, поверхность обезжиривается и подготавливается к защите.
Как часто нужна полировка?
Частота полировки зависит от условий эксплуатации и типа ЛКП. В среднем рекомендуемая периодичность:
- Финишная (лёгкая) полировка — 1 раз в 6–12 месяцев
- Восстановительная — по мере необходимости, не чаще 1 раза в 1,5–2 года
- Перед нанесением керамики или при подготовке к продаже автомобиля
- Качественно выполненная полировка безопасна для кузова. При соблюдении технологий и использовании современных паст снимается минимальный слой лака — от 2 до 5 микрон.
- Когда полировка не поможет: глубокие царапины до грунта, вздутия и трещины лака, участки с нарушенной адгезией.
